گاورنر (سیستم ایمنی آسانسور) چیست؟
در ابتدا شما را با تاریخچه ای مختصر از گاورنر یا همان سیستم ایمنی آسانسور آشنا می کنم. سیستم ترمز اتوماتیک در ابتدا توسط شرکت اتیس و در سال ۱۸۵۳ توسط آلیشا گریوز اوتیس در نمایشگاه جهانی نیویورک (کریستال پالاس) به دیده همگان در آمد . اختراع ترمز آسانسور باعث شد تا در صورت پاره شدن طناب نگهدارنده آسانسور ضریب ایمنی این جسم در حال حرکت بسیار بیشتر از سابق شد و از این اختراع ، استقبال فراوانی شد. البته نباید ازین موضوع ساده گذشت که اختراع یه موضوع مهم است وموضوع مهمتر تکامل یک ایده یا اختراع میباشد. باید ذکر کرد که فرزند اوتیس بزرگ یعنی چارلز اوتیس توانست در سال ۱۸۷۸ با تکمیل این اختراع ایده ترمز ایمنی را در سراسر جهان با شکل های مختلف و جدیدتر به صورت کاملا کاربردی در بیاورد. در سال ۱۹۸۴ و پس از جنگ های جهانی و پیشرفت در ساخت و ساز برج های تجاری و مسکونی لازم بود تا صنعت آسانسور هم خودش را پا به پای مهندسی معماری جلو ببرد و همینطور هم شد و این پیشرفت بگونه ای رقم خوردکه اکنون درآسمان خراشهای جهان برای به رخ کشیدن علم معماری ودیزاین داخلی هر ساختمان بیشترین هزینه را برای آسانسور آن برج هزینه می کنند.
گاورنر چیست؟
گاورنر ترکیبی از سیستم الکترونیکی و مکانیکی است که کار اصلی آن متوقف کردن کابین در هنگامیکه سرعت آسانسور بیشتر از حد نامی است و همچنین در هنگام حادثه که کابین در حال سقوط می باشد این ترمز مکانیکی وارد عمل شده و کابین را نگه می دارد.
اجزاء تشکیل دهنده گاورنر:
سیستم ترمز آسانسور تشکیل شده از :
-
گاورنر
-
پاراشوت یا سیفتی گیر
-
فلکه ته چاه
-
کنتاکتهای ایمنی
سیم بکسل
که از حداقل قطر اسمی سیم بکسل گاورنر ۶ میلیمتر استفاده می شود و همچنین حداقل نسبت قطر فلکه گاورنر به سیم بکسل باید ۳۰ باشد. البته در این مطلب تمرکزما برگاورنر میباشد(در مطالب بعدی در خصوص ترمز ایمنی آسانسور به طور مفصل خواهیم نوشت.)
انواع گاورنر:
-
گاورنر با حرکت عمودی یا پاندولی (آونگی)
-
گاورنر سانترفیوژی یا گاورنر گریز از مرکز