در این مقاله به نحوه انتخاب سیم بکسل مناسب برای آسانسور را بررسی می کنیم به این منظور ابتدا باید مشخصات و فاکتور های زیر را در مورد آسانسور بدانیم.ارتفاع آسانسور که درواقع طول هر رشته سیم بکسل مد نظر است
- نوع موتور کششی یا گیر لس یا …
- نوع نصب آسانسور ( یک به یک – دو به یک یا …)
- سرعت آسانسور
- تعداد فلکه هرز گرد
- نوع شیار فلکه اصلی
برای خرید سیم بکسل گوستاوولف آلمان و یا در یافت اطالاعات بیشتر کلیک کنید و یا با شماره های تماس ما در ارتباط باشید
آسانسورهای کششی معمولی با ارتفاع و سرعت کم
منظور از ارتفاع کم ارتفاع کمتر از ۳۰ متر برای هر رشته و منظور از سرعت کم سرعت کمتر از ۲ متر بر ثانیه میباشداین گونه آسانسور ها معمولا دارای نصب یک به یک کششی MR میباشند در صورتی که یک آسانسور همه فاکتور های فوق را دارا باشد ضمنن دارای فلکه کشش اصلی بزرگ و شیار وی V شکل باشد سیم بکسل مناسب برای این گونه آسانسور سیم بکسل مغز کنفی با بافت سیل با کد فنی F819 sfc میباشد که با بافت ۸×۱۹ و مغز کنف میباشد .
در صورتی که شیار ها یو U شکل باشند یا فلکه اصلی کوچک با شد یا بنا به شرایک خاص از تعداد بیشتری فلکه هرزگرد استفاده شود بهتر است از سیم بکسل مغز کنفی هشت رشته با بافت وارینگتون با کد فنی F819 WFC استفاده شودبه صورت کلی سیم بکسل مناسب برای آسانسور های با ارتفاع کم Low riseمنظور آسانسور های با طول سیم بکسل کمتر از ۳۰ متر میباشد و سرعت پایین ( منظور اسانسور هایی است که سرعت آنخا کمتر از ۲.۵ متر بر ثانیه باشد)
سیم بکسل های هشت رشته با مغزی کنف میباشند که استفاده از بافت سیل یا وارینگتون منوط به شیار فلکه اصلی و تعداد هرز گرد و نحوه نصب میشود . هر گاه تعداد فلکه های هرز گرد زیاد شود یا نحوه نصب از یک به یک تغییر کند یا شیار فلکه اصلی از حالت V شکل به U شکل تغییر نمایید باید از بافت وارینگتون استفاده شود .
نوع دوم :آسانسورهای با ارتفاع متوسط ( MID RISE)
این دسته بندی ارتفاعی به آسانسورهایی گفته میشوند که طول سیم بکسلی بین ۳۰ تا ۶۰ متر داشته باشند . و از نظر سرعت از ۶ متر بر ثانیه تجاوز ننماییند.
در این دسته آسانسور ها دیگر نمیتوان از سیم های مغز کنف استفاده نمود و باید از سیم های ۸ رشته مغز فولادی استفاده شود که در برند گوستاوولف نوع خاصی از سیم بکسل های مغز فولاد برای آسانسور های میان ارتفاع طراحی و تولید شده که در مرکز مغز فولادی از یک لایه نازک کنف جهت نر می بیشتر همچنین روغن رسانی بهتر به سیم استفاده شده که این سیم ها با کد فنی PAWO F3 و PAWO F7 شناخته میشوند .
در همین جا لازم میدانم که نکته مهمی را توضیح دهم بافت های نام برده بالا PAWO F3 & PAWO F7 سیم بکسل های مغز فولاد هستند که بعضا در اصطلاح بازاری و عامه سیم بکسل های نیمه فولادی یا نیمه کنفی نام برده میشوند که صحیح نیست این بافت ها سیم بکسل های هشت رشته با مغز فولادی هستند که برای کاربرد خاص و ارتفاع خاص طراحی و تولید شده اند .
حال بپردازیم به تفاوت این دو بافت با کد های فنی Pawo f3 & PAWO F7 همان طور که گفتیم هر دو برای آسانسور های MID RISE و سرعت کمتر از ۶ متر استفاده میشوند پس تفاوت آنها چیست ؟
تفاوت درست مانند سیمهای بافت F819 SFC & F819 WFC در آرایش چیدمان سیم ها از نوع سیل و وارینگتون بودن آنهاست اگر یک آسانسور میان ارتفاع به صورت یک به یک نصب شده باشد و شیار فلکه اصلی از نوع V GROVE باشد میتوان از سیم بکسل PAWO F3 که بافت سیل دارد استفاده کرد . در صورتی که نوع نصب به صورت دو به یک یا هر گونه دیگر باشد یا شیار ها U GROVE باشند یا تعداد فلکه های هرز گرد بیشتر از یک عدد باشد باید از سیم بکسل PAWO F7 که دارای بافت وارینگتون است استفاده شود .
دسته سوم آسانسور های ارتفاع بلند یا سرعت بالا
منظور از ارتفاع بلند ( (HIGH RISE آسانسور هایی با طول سیم بکسل بیشتر از ۶۰ متر و سرعت بالا آسانسور هایی با سرعت بالا تر از ۶ متر بر ثانیه میباشد.برای داشتن آسانسور پر سرعت ، کیفیت مطلوب و حرکتی نا محسوس عوامل مختلفی از قبیل طراحی ، نقشه و محاسبات آسانسور و بکارگیری قطعات مرغوبی نظیر : موتور گیرلس آسانسور ، تابلو فرمان آسانسور،ریل آسانسور،کفشک آسانسور، پاراشوت آسانسور، گاورنر آسانسور، سیم بکسل آسانسور، تراول کابل آسانسور و متعلقات جانبی آسانسور ازبا کیفیت ترین و مرغوب ترین برند های روز دنیا و نحوه ی اجرا، تجهیزات اجرایی و اکیپ اجرایی نقش بسزایی در رسیدن به این نوع آسانسور دارد آسانسور پر سرعت.
تاثیر برخی از قطعات :
کفشک های راهنمای آسانسور و ریل ها به سادگی می توانند موضوع هدایت نمودن کابین آسانسور شما را در بهترین حالت فراهم گرداند.موضوع دیگر که از درجه اهمیت بالایی برای رسیدن به سرعت بالا اهمیت دارد موتور و تابلو فرمان با کیفیت می باشد که موضوع هدایت آسانسور را تابلو فرمان مدیریت میکند.مدیریت تنظیم میزان شتاب وسرعت در آسانسور پرسرعت توسط تابلو فرمان تاثیر مستقیم بر عملکرد حرکت کابین بین یک طبقه و دو طبقه و یا طبقات خاص را مشخص می کند.موضوع افزایش سرعت در آسانسور پرسرعت مساله ای است که حتما باید به صورت تدریجی باشد تا از شوک وارد نمودن به افراد داخل کابین جلوگیری بعمل بیاید.موضوع Acceleration و Deccleration که به ترتیب به شتاب افزاینده و شتاب کاهنده معروف هستند باید تناسب خود را باتوجه به تعداد طبقات که آسانسور طی میکند تنظیم و حفظ کند.
و این توازن توسط تابلو فرمان به دست میآید و لازم به ذکر است که، با استفاده کردن از پالسهای Encoder و قطعات مرغوب و تیم اجرایی مجرب شما به سادگی می توانید میتوانید بهسادگی از مرزهای سرعت ، ایمنی ، دقت در توقف ، و نا محسوس بودن حرکت کابین آسانسور عبور نمایید.